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汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)采用電液伺服技術(shù)，適用于對各種軸類零部件件，如傳動軸、半軸等進(jìn)行動靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗。實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，按照各類標(biāo)準(zhǔn)對各類部件進(jìn)行相關(guān)扭轉(zhuǎn)xing能試驗。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦等領(lǐng)域。

汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機(jī)主要用于對汽車前后橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗，主要針對汽車懸架系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)做疲勞壽命、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、彎曲疲勞、斷裂疲勞、脈動疲勞、低周疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)xing能的測試，加載點(diǎn)為車輪接地處，每個接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實際裝車狀況下的受力情況，以達(dá)到快速準(zhǔn)確的對橋殼及懸架的xing能作出評估。

汽車v帶疲勞試驗機(jī)通過主傳動變頻電機(jī)和加載電制動器進(jìn)行加載力控制運(yùn)行，使試樣進(jìn)行有扭矩疲勞試驗。測定24小時后中心距的變化率以及V帶斷裂所需要的時間。每次可進(jìn)行2條普通V帶的疲勞試驗，并具有測長功能，可以作為測長機(jī)使用，也可以進(jìn)行其他帶類的疲勞試驗與長度測量。變頻調(diào)速數(shù)字顯示轉(zhuǎn)速及運(yùn)轉(zhuǎn)時間，速度可調(diào)V帶全部斷裂以后保留其數(shù)據(jù)。

汽車座椅升降疲勞試驗機(jī)是針對汽車座椅升降疲勞xing能檢測的試驗設(shè)備，能滿足座椅強(qiáng)度各種測試標(biāo)準(zhǔn)的要求，能按客戶要求定制各種汽車座椅升降耐久檢測儀器可進(jìn)行各種模擬載荷測試，實時的進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的測量和控制，其試驗結(jié)果直接影響汽車座椅的使用壽命和安全系數(shù)，是保障汽車車輛的安全可靠運(yùn)行*的試驗檢測設(shè)備。

TPJ系列機(jī)械式板簧疲勞試驗機(jī)主要應(yīng)用于各種拉伸、壓縮螺旋板簧的疲勞xing能試驗。