汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)： PWS型

所屬分類(lèi)：汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

更新時(shí)間：2025-02-25

簡(jiǎn)要描述：汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)汽車(chē)前后橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，主要針對(duì)汽車(chē)懸架系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)做疲勞壽命、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、彎曲疲勞、斷裂疲勞、脈動(dòng)疲勞、低周疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)xing能的測(cè)試，加載點(diǎn)為車(chē)輪接地處，每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車(chē)前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車(chē)狀況下的受力情況，以達(dá)到快速準(zhǔn)確的對(duì)橋殼及懸架的xing能作出評(píng)估。

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汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

汽車(chē)懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)汽車(chē)前后橋懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，主要針對(duì)汽車(chē)懸架系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)做疲勞壽命、耐久疲勞、往復(fù)疲勞、彎曲疲勞、斷裂疲勞、脈動(dòng)疲勞、低周疲勞、伸縮疲勞等力學(xué)xing能的測(cè)試，加載點(diǎn)為車(chē)輪接地處，每個(gè)接地點(diǎn)采用三方向加載，可模擬汽車(chē)前橋懸架系統(tǒng)在實(shí)際裝車(chē)狀況下的受力情況，以達(dá)到快速準(zhǔn)確的對(duì)橋殼及懸架的xing能作出評(píng)估。

二、適用標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T 534-1999《汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)》

QC/T 533-1999《汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》

三、技術(shù)參數(shù)：

1、zui大試驗(yàn)力：靜態(tài) 100(KN)    動(dòng)態(tài)  100(KN)

2、試驗(yàn)力測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%

3、位移測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%FS

4、變形測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±1%

5、頻率范圍：0.01-50HZ

6、框架形式：雙柱

7、振幅：±75mm

8、立柱距離：600mm

9、試驗(yàn)空間：750mm

濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)、裝配、銷(xiāo)售一體服務(wù)的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家。目前公司主要經(jīng)營(yíng)疲勞試驗(yàn)機(jī)（動(dòng)態(tài)、靜態(tài)）、液壓試驗(yàn)機(jī)、電子試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)（電子、液壓）、moca磨損試驗(yàn)機(jī)